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ptit_lolo
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Ibiza tdi 130 look sdi^^
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Topic: Ibiza tdi 130 look sdi^^ (Read 25299 times)
Reply #90
September 07, 2010, 01:20:55 pm
ptit_lolo
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3627
Re: Ibiza tdi 130 look sdi^^
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Reply #90 on:
September 07, 2010, 01:20:55 pm »
Quote from: golftd412000 on September 07, 2010, 04:32:12 am
d'ou la nécessité de rouler avec un filtre sans retour,et de l'huile deux temps..
Les 120°, c'est sur un IP Sylvain
Du coup je comprend le fuel cooler d'origine, mais ça reste très élevé.
J'ai retrouvé mon log en tirant tous les rapports à fond, la température de gasoil n'était pas monté au dessus de 60° pour moi
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Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm
Reply #91
September 07, 2010, 01:29:05 pm
farantho
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206
Re: Ibiza tdi 130 look sdi^^
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Reply #91 on:
September 07, 2010, 01:29:05 pm »
le radia est sur le retour de gazoil sur les IP. Et 2000bar de pression ça produit de chaleur...
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Reply #92
September 07, 2010, 01:40:19 pm
ptit_lolo
Global Moderator
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3627
Re: Ibiza tdi 130 look sdi^^
«
Reply #92 on:
September 07, 2010, 01:40:19 pm »
Plus c'est chaud, plus ça se dilate et se liquéfie, et plus ça se pulvérise finement, c'est peut etre pour ça la chaleur
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Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm
Reply #93
September 07, 2010, 01:45:40 pm
farantho
Junior
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206
Re: Ibiza tdi 130 look sdi^^
«
Reply #93 on:
September 07, 2010, 01:45:40 pm »
oui mais plus c'est liquide (fluide) moins y'a de pression dans le circuit, c'est un cercle vicieux tout ça
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Reply #94
September 07, 2010, 01:46:32 pm
golftd412000
Global Moderator
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5288
Re: Ibiza tdi 130 look sdi^^
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Reply #94 on:
September 07, 2010, 01:46:32 pm »
et aussi moins le gasoil lubrifie.
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syl20 alias mister pompe!
https://www.facebook.com/syl20Racing?fref=ts
Reply #95
August 30, 2011, 05:20:43 pm
golftd412000
Global Moderator
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5288
Re: Ibiza tdi 130 look sdi^^
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Reply #95 on:
August 30, 2011, 05:20:43 pm »
quoi de neuf ici?
Logged
syl20 alias mister pompe!
https://www.facebook.com/syl20Racing?fref=ts
Reply #96
August 31, 2011, 06:15:38 pm
apocope1
Guest
Re: Ibiza tdi 130 look sdi^^
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Reply #96 on:
August 31, 2011, 06:15:38 pm »
gaby quel type de filtage as tu choisi pour fixer ta plaque sandwich et ton echangeur (eau huile)
- M20x150: CITROEN, HONDA, PEUGEOT, RENAULT
- 3/4UNF: FIAT, VOLKSWAGEN
- M18x150: certaines OPEL et BMW
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