leon tdi 110 974

[ptit_lolo]

C'est pas parce qu'on ne peut plus toucher au gazoil que ça doit faire des coupures à l'injection, donc je me répète, c'est mal fait...

[A-R 974]

nan mais la il ya plus de coupures  vu que il a re diminuer la quantiter de gazoil

[golfman_974]

Ce que Laurent veux dire,c'est que tu dois avoir un soucis par ailleurs dans le programme,vu que tu compenses avec le gazoil,les coupures ne viennent pas nécessairement du surplus de gazoil...

[A-R 974]

ha ok ok merci la je comprend mieux

[A-R 974]

encore une question les gt 1749 V sont les turbo d'origine des tdi 110??

[Syloubusa]

encore une question les gt 1749 V sont les turbo d'origine des tdi 110??

Yes 

VA pour les 130 et VB pour les 150 

[ptit_lolo]

Sur TDI, on trouve aussi les GT1749V sur des TDI 90 et des TDI IP 115.

[A-R 974]

ha ok ok merci^^

[taxi]

ha ok ok merci^^

sympa la voiture tu a resolut tes problemes 

[A-R 974]

ben g changer de wesgates mais ma pression chute quand mm a 1.2 bar en stable,pourtan pas de fuite.g aussi recu ma tete de pompe avec mes nez injetceur^^

[A-R 974]

a oui g oublie de dir que j'avais forcer la pression avec le wesgate.mais tjr une chute a haut regime

[golftd412000]

actuateur

[farantho]

tout simplement que ton turbo ne peut pas fournir "phisiquement" cette pression. a haut regime il faut des epaules solide pour garder la pression !
Dis toi qu'avec un VB je suis bloqué a 1.5 a 4500tr

[ptit_lolo]

Je serai bien curieux de savoir ce qu'est pour toi la wastegate sur un TDI 110 et comment tu forces la pression avec ladite wastegate.

[Cricrofe]

capteur de pression......
mano qui déconne........

je dis ça car moi tant que je n'avais pas changer mon capteur, j'était bloqué a 1.5bars
le mano, le mien marche trés bien!!!! a 1.4bars il m'indique 1.8.......

pour ton mano, vérifie la pression au vagcom!
pour ton capteur, met un 3bars!