que faire sur un tdi 100

[dolane]

bonjour a tous

voila je viens de revendre mon ancienne beetle qui prennait de l'age pour une plus recente  avec un moteur tdi 100

ce moteur est il de type tdi 90 et 110  ou plutot ip 130 et 150  ?

que puis je faire sur ce moteur ? ( je pensais injecteurs en 240 , tete de pompe 11 ou 12  , vnt 20 , echangeur frontal et ligne 2.5 pouces . ) 

merci a l'avance pour vos conseil .

a bientot
jim

[Syloubusa]

Salut jim,

Ce moteur est un IP de type 130 ou 150 donc pas de tete de pompe, par contre tu peux mettre des nez d'injo, différents des notres et un peu plus cher, ainsi que tout ce que tu as cité 

Des photos peut être ? 

[ptit_lolo]

En effet c'est un IP, avec des nezs plus petits que ceux des 130 et 150 et le turbo d'un 110. Une simple reprog t'amène déjà vers 150ch.
Avec des nezs de TDI 130 ou 150 et un turbo de 130, une petite reprog et c'est 170-180ch. Avec un turbo de TDI 150, c'est 190ch. Pas besoin de ligne 2,5 pouces, les TDI 150 ont la même ligne que toi
Par contre, il faudra penser à l'embrayage renforcé.

[Golfobricolo]

encore une Audi qui va faire parler, y a du potentiel là dessus 

[dolane]

merci deja pour ces reponses .

pti lolo :  une reporg a 150 cv fiable est envisageable sans consommer trop ?

je pense pour l'instant rester tout origine si je peux atteindre 150 cv ,  mais d'ici la fin de l'ete , je compte bien faire le tout ( ligne ( j'ai le matos pour m'en faire une et j'aimerais supprimer le cata donc ... )  injo ,  turbo vnt 20 , echan,geur en facade et boite a air dynamique .

pti lolo :

peux tu supprimer le debitmetre dans tes reprogs ?

merci d'avance et deja

[apocope1]

salut! je possede une ibiza tdi 100 aussi, il j'aimerais savoir ce qu'on peut en tirer. j'entends plus personne me dire moteur tdi 100ch est fragile! 

[ptit_lolo]

Une reprog à 150ch restera fiable et peut consommer moins que ta gestion d'origine