Golf iii tdi 1z adieu....

[Syloubusa]

Très bon ça!

Je suis justement en train de lire ton topic pour voir la config du bolide. 

J'en suis qu'à la page 10

[golftd412000]

ok

[Syloubusa]

C'est bon j'ai fini ton topic, mes respects pour ton G2.
Je me suis aussi pas mal fendu la gueule qunand vous vous chambrez entre vous mdr
Faudrais qu'on se capte un de ces quatres je sais pas si ici des meeting sont organisés. En tout cas si y'en à un prochainement faut qu'on se tienne au courant

[golftd412000]

sans problème je monte régulièrement sur la région parisienne

[Syloubusa]

Ba alors pas de souci, je suis toujours au chomedu en ce moment, je suis du côté seine et marne. Au pire envoie moi un mp quand u passe

Sinon petite question, je vois pas mal de personne toucher au régulateur ainsi qu'au piston d'avance mais plus sur des pompe méca,
Sur ma pompe élec j'ai déjà enfoncé à fond le régulateur d'origine mais j'ai toujours un petit décalage de mes avances actuelle et spécifiée.
J'ai pas touché au piston d'avance donc question :

 - Dois je prendre un régulateur de golf td
 - Dois je rajouter des cale à mon ressort de piston d'avance
 - Ou bien dois je tout laisser d'origine et rattraper ça en reprog

Merci d'avance

Sylvain

[golftd412000]

déja en remettre un d'origine puis un de td au moment de la reprog

[Syloubusa]

ok

[Syloubusa]

Bon me voici de retour!!

En attentant de pouvoir avancer ma prépa j'ai relu le topic et n'avais pas vu une info :

il faut reprogrammer en conséquence et revoir l'avance

je sais avoir des 216 des 226 des 240*5 et des 205*6

pour le volant moteur celui de tdi 90 est parfait....

GOLFtd412000 m'a dit  de reprogrammer suivant la taille des injos mais il faut aussi revoir l'avance?
Par contre il ne précise pas si c'est avance statique en calant la pompe ou bien jouer sur l'avance dynamique par le biais du piston d'avance.

Merci d'avance pour vos réponse

[ptit_lolo]

Sur nos pompes électroniques, tu ne touches pas au piston d'avance, le moteur peut prendre + d'avance que tu n'en as besoin.

[Syloubusa]

ok c'est bon alors je touche plus à la pompe
Pour le moment

[golftd412000]

je parlais de correction au régulateur de pression lol

[Syloubusa]

je parlais de correction au régulateur de pression lol

Ha c'était ça en fait  

Faut que j'arrête de lire les topic une fois 2-3H du matin passé alors lol ça me donne des mauvaises idées lol

[golftd412000]

lol moi aussi d'ailleur je me dis la même chose

[Syloubusa]

lol tu te dis la même chose pour moi ou pour toi mdr
En plus de ça je zappe sur d'autres forums ça arrange pas les choses lol

[Syloubusa]

Amis du soir bonsoir,

Des petites news de la syloubusa mobile.

Ce soir en allant faire un petit tour je me suis fait chauffé par une twingo de merde!!!!

Je me suis dit que j'allais lui enfumer la gueule et quand j'ai appuyé ba bien sur je lui est mis une distance mais j'ai entendu un gros

sifflement sous le capot!!!!!!

Merde je me dis que c'est le turbo qui a rendu l'âme :'(

Je rentre chez moi et vérifie le jeu au turbo, ba en fait pas trop de jeu, je comprend pas.

Par précaution je me dis que je vais remettre mon GT15 en attendant les dernière pièces permettant ma reprog.



La remise stock de mon turbo



Petite comparaison des turbos avec leurs descentes d'échappement respectives



Je trouve quand même que ma descente d'échappement est plus belle que celle d'origine mais c'est mon avis

De plus pres



ça m'a pris envirron 4 heures pour tout démonter et remonter et en prenant mon temps, et tout à la fin du remontage j'ai trouver d'ou

venait le sifflement, il s'agissait en fait d'une durite de l'intercooler qui s'était défait, ro le con!!!!!