pompe injection grippée

[KUB]

merciii

au fait j'ai enlever le bouchon de 12 en 6 pans...
c'est normal si la pompe se vide sans que le contact sois mis?

[golftd412000]

heuresement lol

[KUB]

merci 

je me posais la question vue que le contact est enlever donc électrovanne coupée..

au fait, maintenant j'ai 2 sorties hydraulique qui marche 

plus que 2...

aujourd'hui c'est mon anif (pas a 2h du mat hein :p) le plus beau cadeau se serrais de démarrer le moteur

[ptit_lolo]

Joyeux anniversaire, que ton voeu soit exaucé

[KUB]

merci beaucoup   j'ai hâte qu'il marche...

[golftd412000]

idem mais je l'aurai ouverte quand même la pompe ca la dégrippé en partie mais la merde elle va ou...

[KUB]

yopp
quand tu dis ouverte... c'est dépose du haut de pompe ou tu a déposer la pompe puis démonter entierement?

[golftd412000]

c'est sortie du moteur et ouvert en pièce nettoyage complet de la tête de la came plate des rouleaux...

[KUB]

okey,
bah de tout façon si sa ne marche pas... c'est ce que je compte faire

[KUB]

yopp

j'ai regarder sur une autre pompe... les sorties hydrauliques n'ont pas de rondelle de tarage...

en gros ce que je voudrais savoir avant de faire une connerie... c'est en fait a quoi sert-elle a part retarder l'ouverture de la sortie hydraulique?
en gros si je les dégage sa aura quoi comme effet?

si je les démonte toutes et que je regarde si les dite rondelle sont de la même taille histoire de baisser la pression de sortie...

voila... je débute en la matière donc... les question c'est mon fort

[golftd412000]

ca vient aps de là ton soucis mais du corp de pompe j'ai essayer sur tid méca des sorties de 1600td des sortie de fiat tdid et des sortie nde tdi ca toutes marches

[KUB]

okeyy


bah en gros je pose cette question c'est que:

en gros j'enlève la sortie qui ne "pisse" pas, je fais tourner le moteur... et la sa dégueule.... mais des que je la remonte... rien n'en sort
et sa  pareil pour l'autre sortie....

d'où ma question sur le tarage du ressort... vue que le moteur avais été bricoler par le vendeur sa ne m'entonnerais pas que la pompe est eu un sort similaire...

donc si le tarage peut jouer sur les sorties...




disons: que je dégage les rondelles de tarage sur toutes les sortie et que après sa elle marche toutes (hypothèse)
 si après sa je remonte les arrivées d'injecteurs... quelle vont être les conséquences... les injos s'ouvriront mon longtemps?
plus longtemps, rien ne changera?


'chui chiant avec mes question

[ptit_lolo]

As-tu essayé d'interchanger les sorties qui crachent avec celles qui ne crachent pas?

[golftd412000]

+1

[KUB]

arf non!

**tain j'y est même pas penser...

je vais faire sa!!

merci ptit_lolo