Author Topic: ma pompe pour tdi M (Read 15600 times)

golftd412000 · « **Reply #75 on:** February 18, 2009, 03:20:42 am »

une vis deux ecrou un pour faire contre ecrou et tu ajuste

edition0ne · « **Reply #76 on:** February 18, 2009, 10:25:10 am »

Quote from: "Hey"

Vous pouvez prendre une visse avec un écrou. Si tu laisse dépasser la visse de 1.7mm alors ton regulateur va être ajusté à 1.7mm si tu prend un marteau et que tu frappe dessus.

Sinon, il y a Moise qui a une photo dans le début de la construction de son projet. C'est un fer à angle 90° avec un écrou et une visse tout simplement!

Named Tintin a aussi mis une photo de l'outil bosch... l'avantage est qu'il permet d'ajuster en place.

j'ai pas compris de quoi tu parle
frapper avec un marteau???
eric a+

golftd412000 · « **Reply #77 on:** February 18, 2009, 01:14:48 pm »

edition0ne · « **Reply #78 on:** February 18, 2009, 01:41:18 pm »

mais ou?
sur quoi?
pourquoi?
eric a+ :shock:

golftd412000 · « **Reply #79 on:** February 19, 2009, 03:58:27 am »

sur le centre du régul de pression

ptit_lolo · « **Reply #80 on:** February 20, 2009, 09:53:34 am »

Les gars, vous ne parlez pas tous de la même pièce.
L'outil dont vous parlez, c'est pour régler le régulateur de pression qui se trouve sur le haut de la pompe. On y a accès sans problème.

Lui ce qu'il veut régler, c'est l'axe du régulateur, qui se trouve sur le côté de la pompe (côté distrib). Je ne sais pas à quoi ça sert, mais lui c'est ça qu'il veut

edition0ne · « **Reply #81 on:** February 22, 2009, 01:45:59 pm »

salut
mon moteur tourne de plus en plus mal
en fait la voiture fume de plus en plus le gasole est mal consommer
et la pompe est devenu bruyante ca fait comme si j'entendais le clac de la camplate
par contre c'es que au ralenti ensuiteca vas mieux
le ralenti a changer aussi il est plus haut et moins stable (caotique)
eric a+

Hey · « **Reply #82 on:** February 22, 2009, 06:31:42 pm »

Tu veux dire qu'à haut RPM ca va mieux??

edition0ne · « **Reply #83 on:** February 23, 2009, 02:54:16 am »

Oui en fait des que je passe les 1500tr ça vas mieux
Eric a+

Hey · « **Reply #84 on:** February 23, 2009, 12:17:23 pm »

As-tu de l'air dans ta pompe.. l,air peut faire du bruit très fort dans la pompe.

edition0ne · « **Reply #85 on:** February 23, 2009, 01:40:55 pm »

ben c possible car on dirais comme une pompe q'on fait tourner sans gazole mais bon si ya de l'air la voiture ne peut pas fonctionner?
eric a+

caddy · « **Reply #86 on:** March 06, 2009, 05:06:42 am »

fait gaffe aussi a ta pompe de transfert, souvent elle suffit a vie pour un 1.6td, mais des que tu passe avec des grosse tete de pompe et des injo qui ouvre a 220bar, elle montre ces limites.
j'ai déjà eu un problème avec ça, a la fin le moteur ne voulais même plus démarrer, obligé d'y allé au start pilote!!

edition0ne · « **Reply #87 on:** March 06, 2009, 06:43:10 am »

c une pompe fiat tdid
eric a+