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#15
by
ibizatdi
on 12 Sep, 2008 03:44
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tu peu m'expliquer plus précisément
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#16
by
golftd412000
on 12 Sep, 2008 12:44
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c'est géré tout électrniquement avec la fuite le moteur se mettera en erreur
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#17
by
ibizatdi
on 12 Sep, 2008 16:30
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mais on se moment j'ai créé une fuite et tout marche impécable à 1.3bar.
c'est pour ça que je ne comprend pas
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#18
by
sebzero
on 12 Sep, 2008 18:42
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c'est géré tout électrniquement avec la fuite le moteur se mettera en erreur
Ca depend d'ou on fait la (les) fuites :wink:
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#19
by
golftd412000
on 12 Sep, 2008 23:59
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j'ai mal expliqué alors :oops: ,le mieux reste une reprogramation a mon avis
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#20
by
sebzero
on 13 Sep, 2008 02:37
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Ya pas foto
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#21
by
ibizatdi
on 13 Sep, 2008 04:31
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la reprog je vais la faire chez YJC à Ales
750€ reprog sur mesure
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#22
by
ibizatdi
on 13 Sep, 2008 23:57
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est que le k24 peu tenir les 200ch sans que le moteur fume noir
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#23
by
golftd412000
on 14 Sep, 2008 00:58
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pour les 200ch on arrive sur les limites du k2' quand même faudrait souffler près de deux bars au moin
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#24
by
ibizatdi
on 14 Sep, 2008 01:46
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le k24 de l'audi rs2 et plus gros il me semble
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#25
by
golftd412000
on 15 Sep, 2008 23:30
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celui de golf 2 td sera plus adapter déja tu vera avec 1,7bars :wink:
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#26
by
ibizatdi
on 16 Sep, 2008 10:56
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ok
et il et plus simple a ce procurer
k24 plus collecteur inox sur mesure 4/1
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#27
by
ibizatdi
on 16 Sep, 2008 12:24
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qu'elle est le diametre sorti compresseur du k24?
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#28
by
golftd412000
on 16 Sep, 2008 23:09
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60mm
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#29
by
ibizatdi
on 17 Sep, 2008 03:41
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vu que la sorti est on 60mm, faut il faire les conduits de l'échangeur on 60mm voir resouder l'entré et la sortie de l'échangeur on 60mm.
200€ le k24 est ce un bon prix ?