Author Topic: montage d'un intercooler d'huile pour TDI préparé? (Read 6374 times)

Cricrofe · « **on:** June 04, 2007, 08:28:50 am »

bonjour a tous!

voila ma petite qestion du jour:

sur ma prépa de mon tdi, j'ai entendu dire que du monment ou l'on upgrade turbo, injecteur, tete de pompe....., la nessecité d'un intercooler d'huile pour le turbo serai pas négligable!

vos avis sur la question???

Merci

bunny767 · « **Reply #1 on:** June 04, 2007, 09:58:24 am »

moi jai turbo de 130, injecteur 230 , echangeur air, decata 175chx et je chauffe pas du tout 105° d'huile maxi en gros tirage!!!

Cricrofe · « **Reply #2 on:** June 04, 2007, 10:15:30 am »

ok bunny, car moi je vai monter: injo .230, tete de pompe 12mm, décat, VNT20, gros échanger en façade, tout ça sur une gof 4 tdi 110.

mais bon, c'est juste une info que j'ai entendu alors pendant que j'etait dans ma prépa, je préferait tou monter tout de suite!

meci a toi bunny767

@ bientot :wink:

caddy · « **Reply #3 on:** June 04, 2007, 02:36:28 pm »

il faut se dire que d'origine il y as un echageur eau huile qui deja arrange bien les chose.

sebzero · « **Reply #4 on:** June 04, 2007, 04:54:51 pm »

Quote from: "caddy"

il faut se dire que d'origine il y as un echageur eau huile qui deja arrange bien les chose.

Ya meme moyen d'en trouver de plus gros.

Cricrofe · « **Reply #5 on:** June 05, 2007, 03:40:52 am »

ok merci,

et vous pensez que celui d'origine suffit ou il vau mieu le changer?

Golfobricolo · « **Reply #6 on:** July 17, 2008, 11:38:25 pm »

déterrage de post ...
j'ai dans l'intension de poser un radiateur d'huile sur le retour du turbo (là ou l'huile est la plus chaude .
ma configue devrait etre tete en 11 et injo en 230 K14 ligne en 60mm

est ce que quelqu'un en à posé un a cette endroit ?

ChopSauce · « **Reply #7 on:** September 05, 2008, 01:08:30 pm »

Quote from: "sebzero"

Quote from: "caddy"
il faut se dire que d'origine il y as un echangeur eau huile qui deja arrange bien les chose.

Ya meme moyen d'en trouver de plus gros.

J'adore ce genre de réponse (et si quelqu'un avait plus de détails à fournir je l'en remercie d'avance :)

sebzero · « **Reply #8 on:** September 05, 2008, 04:00:20 pm »

Quote from: "JohnRoss"

Quote from: "sebzero"
Quote from: "caddy"
il faut se dire que d'origine il y as un echangeur eau huile qui deja arrange bien les chose.

Ya meme moyen d'en trouver de plus gros.

J'adore ce genre de réponse (et si quelqu'un avait plus de détails à fournir je l'en remercie d'avance

J'adore ce genre de reponse de gens qui attendent du tout cuit, faut pas venir te le monter aussi :lol:: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=78993

ChopSauce · « **Reply #9 on:** September 06, 2008, 05:21:22 am »

Quote from: "sebzero"

... faut pas venir te le monter aussi :lol:: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=78993

Tu es invité quand tu veux. Si tu veux monter le filtre c'est pas un souci !

Merci pour le lien.

Golfobricolo · « **Reply #10 on:** September 06, 2008, 10:46:08 pm »

merci pour le lien :wink:

je voudrais bien que tu m'en monte un aussi :lol:

ChopSauce · « **Reply #11 on:** September 08, 2008, 11:20:33 am »

Quote from: "Golfobricolo"

merci pour le lien :wink:

je voudrais bien que tu m'en monte un aussi :lol:

- reste à savoir combien il les vend -

Celui qui irait pour TDI de Golf3 semble être en fait - selon les refs et vagcat.com - un de TDI110 (AFN). Apparemment pour le monter il faudrait le tube fileté ref. 028115721B en plus de l'échangeur ref. 028117021E.

Si j'ai bien compris le plus gros ne va que sur les moteurs plus récents et c'est pourquoi ils donnent des refs de couvercles.

A vérifier peut-être ...