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Author Topic: roulez au colza  (Read 5879 times)

Reply #15June 14, 2008, 04:00:09 am

la_poire

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roulez au colza
« Reply #15 on: June 14, 2008, 04:00:09 am »
Quote from: "ptit_lolo"
Quote from: "saucefrite"
Quote from: "carburologue"
En ces temps de fortes chaleurs,tu peux mettre 100 pourcent d'huile de colza,sans probleme sans modif.Ma golf 3 1.9 d a pompe lucas tourne a 100 pourcent de puis cette hiver,oui 100 pourcent en hiver et ras.


 :lol: ta pas peur de pété le piston de pompe toi sur ta luca sans modif.

a combien sont tarré les injecteurs d'origine sur la g3 1,9d?

tu démarre des le 1er préchauffage?

ca yoyotte combien de temps apres démarrage au ralenti?


Oui, c'est déjà ce que je lui ai dit un peu plus haut pour la pompe. Pour moi, une Lucas sans modif et 100% en hiver, faut être inconscient  :?


ou crash testeur  :shock: de toute façon même avec une bosch 100% sans modif c'est un peu trop même en plein été, pour la joué soft je dirais 50% maxi sans modif l'été (mais on peut pousser un peu plus) mais avec une lucas 30% maxi (tu vas te prendre le piston de tete dans la gueulle, remarque aprés tu pourra mettre une bosch  :D

Reply #16June 14, 2008, 07:33:00 am

ptit_lolo

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roulez au colza
« Reply #16 on: June 14, 2008, 07:33:00 am »
D'ailleurs, je croyais que sur toutes les VW, les pompes étaient toutes des Bosch  :?
Audi A3 TDI 110
Reprog by Myself à 2.. ch et 4.. Nm

Reply #17June 14, 2008, 12:48:50 pm

la_poire

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roulez au colza
« Reply #17 on: June 14, 2008, 12:48:50 pm »
Quote from: "ptit_lolo"
D'ailleurs, je croyais que sur toutes les VW, les pompes étaient toutes des Bosch  :?


sur la RTA ils parlent de lucas mais j'en ai jamais vu

Reply #18July 24, 2008, 02:44:25 pm

foudvwmk1

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roulez au colza
« Reply #18 on: July 24, 2008, 02:44:25 pm »
Quote from: "la_poire"
Quote from: "ptit_lolo"
D'ailleurs, je croyais que sur toutes les VW, les pompes étaient toutes des Bosch  :?


sur la RTA ils parlent de lucas mais j'en ai jamais vu


a ma connaissance les pompes lucas étaient montées sur les golfs mk1,1500 diesel (petits feux) elles étaient changées par des pompes bosch en général car pas mal de problemes  :wink:

Reply #19July 28, 2008, 04:37:17 pm

saucefrite

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roulez au colza
« Reply #19 on: July 28, 2008, 04:37:17 pm »
:lol: j'avais meme pas percuté pourquoi il nous parle de pompe lucas sur une g3! j'amais entendu parler.

et comme tu dis fouvw les seules lucas était monté sur les tous premier model diesel 1500. j'en ai vu une dans une casse elle sont moche en plus ces pompes lucaca.

depuis que j'ai retaré mes injos a 180b sur ma g2 RA je peu me permettre de démarrer a 100% huile en direct, mais je purge toujours entre 2 et 3 kms pour préserver la mécanique.

ma golf2 démarrage 100% huile
http://fr.youtube.com/watch?v=tNmMWK3-Ta4

mon golf1 caddy démarrage 100%huile ,injos155b
http://fr.youtube.com/watch?v=AqhjL7UoD7I&feature=related

démarage médiocre mais je suis pret pour les greves de carburants et la fin du petrole :lol:

Reply #20August 15, 2008, 06:49:09 am

carburologue

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roulez au colza
« Reply #20 on: August 15, 2008, 06:49:09 am »
les pompes lucas sont montées sur les 1.9 diesel de certaines polos.Voila,moi j'ai ca au lieu d'une bosch.
Les differences: pipe admission en plastique au lieu d'aluminium comme sur golf 3
une seule courroie d'accesoire et pas deux comme sur golf3
pompe rotative lucas au lieu de bosch,commande mecanique d'embrayage et pas hydrolique///
voila...

Reply #21August 19, 2008, 08:01:45 am

saucefrite

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roulez au colza
« Reply #21 on: August 19, 2008, 08:01:45 am »
ah ok merci pour l'infos.

 

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