Author Topic: Projet golf 2 tdi (Read 92139 times)

sebzero · « **Reply #30 on:** June 12, 2005, 08:01:46 am »

7,32 au runs sur 130 m au wex, mieux que les 16i16,vtech,gsi... les resultats officiels suivront

gummi · « **Reply #31 on:** June 12, 2005, 09:13:11 am »

content de voir que ça fonctionne
à moi maintenant :wink:

caddy · « **Reply #32 on:** June 12, 2005, 05:09:10 pm »

Quote from: "sebzero"

.. les resultats officiels suivront

on attend avec impatience!!

sebzero · « **Reply #33 on:** June 14, 2005, 11:50:55 pm »

N° Voiture-Modele-Catégorie-Temps-Nombre de passage

90-Volkswagen Polo-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,72-1
91-Honda CRX-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,92-2
92-Volkswagen Golf-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,32-5
93-Ford Fiesta-Fuel FWD <= 1599Cc-9,08-1
94-Renault Clio-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,17-3
95-BMW Serie 3-Fuel RWD <= 2000Cc-9,26-2
96-Volkswagen Golf-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,38-1
97-Seat Ibiza-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,46-2
98-Opel Tigra-Fuel FWD <= 1599Cc-8,60-5
248-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-7,92-5
249-Honda CRX-Fuel FWD <= 1599Cc-8,13-9
250-Ford Sierra Corsworth-Fuel RWD >= 2000Cc-6,73-17
251-Peugeot 106-Fuel FWD <= 1599Cc -7,19-15
252-Fiat Uno-Fuel FWD <= 1599Cc-7,53-17
253-Honda CRX-Fuel FWD <= 1599Cc-8,21-15
255-Opel Astra-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,22-3
256-Nissan Sunny-Fuel FWD <= 1599Cc-8,85-2
257-Opel Corsa-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,79-4
258-Volkswagen Polo-Fuel FWD <= 1599Cc-9,13-1
259-Fiat Stilo-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,55-1
260-Seat Ibiza-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,60-2
261-Volkswagen Golf-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,16-5
262-Volkswagen Golf-Fuel FWD <= 1599Cc-9,41-2
263-Opel Corsa-Fuel FWD <= 1599Cc-8,53-1
264-Volkswagen Bora-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,62-2
265-Volkswagen Golf-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-9,01-3
266-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-8,75-1
267-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-8,33-1
268-Ford Escort-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,19-2
269-Seat Ibiza-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,35-8
270-Porsche 911-Fuel RWD >= 2000Cc-7,22-3
271-Honda CRX-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,89-4
272-Mazda B2500-Diesel 4WD-9,19-1
273-Mazda RX7-Fuel RWD >= 2000Cc-6,73-9
274-Seat Ibiza-Diesel RWD <=1999Cc-7,76-6
275-Honda CRX-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,45-26
276-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-7,92-6
277-Volkswagen Golf-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,60-5
278-Opel Kadett-Fuel FWD > 2000Cc-7,72-34
279-Ford Probe-Fuel FWD > 2000Cc-8,60-3
281-Citroen Saxo-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,75-5
282-Volkswagen Corrado-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,98-7
283-BMW M3-Fuel RWD >= 2000Cc-6,73-7
284-Opel Calibra-Fuel FWD > 2000Cc-8,75-2
285-Renault Megane-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,16-7
286-Peugeot 106-Fuel FWD <= 1599Cc-8,19-5
287-Opel Astra-Fuel RWD >= 2000Cc-7,90-3
288-Audi A3-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,36-2
289-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-8,16-2
290-Citroen Saxo-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,09-2
291-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-8,16-7
292-BMW Serie 3-Fuel RWD >= 2000Cc-8,77-3
293-Audi A3-Fuel 4WD-6,56-21
294-Peugeot 106-Fuel FWD <= 1599Cc-9,89-4
295-Citroen C2-Diesel FWD <=1599Cc-9,19-1
296-Nissan Almera-Diesel FWD <=1599Cc-8,95-3
297-Renault Clio-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,80-2
298-Fiat Punto-Fuel FWD <= 1599Cc-9,23-3
299-Honda Civic-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,99-10
300-Rover 25-Fuel FWD <= 1599Cc-8,87-7
301-Peugeot 106-Diesel FWD <=1599Cc-9,57-3
302-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-7,88-10
303-Chrysler PT Cruiser-Fuel FWD > 2000Cc-8,67-1
304-Toyota Celica-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-9,06-2
305-Toyota Celica-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-9,04-4
306-Nissan Sunny-Fuel FWD <= 1599Cc-8,75-1
307-Seat Toledo-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,87-3
308-Nissan Silvia-Fuel FWD > 2000Cc-6,60-14
309-Honda Prelude-Fuel FWD > 2000Cc-8,16-2
310-Seat Ibiza-Diesel FWD <=1599Cc-9,99-4
311-Opel Corsa-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,64-1
312-Volkswagen Golf-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,67-1
313-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-8,53-2
314-Honda CRX-Fuel FWD <= 1599Cc-7,78-9
315-Ford Puma-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,46-4
316-Honda CRX-Fuel FWD <= 1599Cc-7,56-9
317-Peugeot 306-Fuel FWD <= 1599Cc-9,06-2
318-Peugeot 206-Fuel FWD > 2000Cc-7,88-2
319-Seat Ibiza-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,03-7
320-Volkswagen Golf-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-9,11-5
321-Volkswagen Golf-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,35-4
322-BMW Serie 3-Fuel RWD <= 2000Cc-8,50-7
323-Ford Focus-Fuel FWD > 2000Cc-8,32-2
324-Opel Astra-Fuel FWD > 2000Cc-7,77-16
325-Peugeot 106-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,73-13
326-Opel Astra-Fuel FWD > 2000Cc-9,03-4
327-Daewoo Lanos-Fuel FWD <= 1599Cc-8,92-2
328-Peugeot 306-Fuel FWD <= 1599Cc-9,16-1
329-Toyota Yaris-Fuel FWD <= 1599Cc-8,53-1
330-Volkswagen Bora-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-9,19-1
331-Ford Escort-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-9,99-3
332-Toyota Yaris-Fuel FWD <= 1599Cc-8,57-3
333-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-8,64-2
334-Peugeot 106-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,92-1
335-Peugeot 206-Fuel FWD <= 1599Cc-9,01-5
336-Seat Ibiza-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-9,41-2
337-Peugeot 406-Diesel FWD >2000Cc-8,13-4
338-Opel Corsa-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,23-2
339-Opel Corsa-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,36-3
340-Volkswagen Golf-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,82-14
341-Subaru Impreza-Fuel 4WD-6,25-5
342-Nissan 100-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-8,50-5
343-Seat Leon-Diesel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,57-3
344-Volkswagen Golf-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,60-3
345-Mitsubishi Lancer EVO-Fuel 4WD-5,88-1
346-MG ZR-Fuel FWD <= 1599Cc-8,69-2
347-Volkswagen Polo-Fuel FWD <= 1599Cc-9,13-3
348-Honda CRX-Fuel FWD >= 1600Cc and <= 1999CC-7,25-2
349-Mini-Fuel FWD <= 1599Cc-10,82-1
350-Volkswagen Polo-Fuel FWD <= 1599Cc-9,51-1
351-Honda Civic-Fuel FWD <= 1599Cc-8,21-2
352-Peugeot 206-Fuel FWD <= 1599Cc-8,85-1
555-Subaru Impreza-Fuel 4WD-6,42-11

-----------------------------------------------------
Nombre de participants : 113

Les 3 meilleurs sont :

- 345 - Mitsubishi Lancer EVO - 5,88
- 341 - Subaru Impreza - 6,25
- 555 - Subaru Impreza - 6,42

Les plus grands nombre de passage
- 278 - Opel Kadett - 34 Passages
- 275 - Honda CRX- 26 Passages

moi c n° 92

grand merci a l'administrateur (@damien) de federun.be, si les runs en belgique vous interresse (ya des foto aussi), www.federun.be (c'etait pour le petit coup de pub :wink: )
Si g bien lu ça me met 11eme au general et 1°en d :twisted:

sebzero · « **Reply #34 on:** September 07, 2005, 08:54:58 am »

En attendant un nouveau turbo, je me suis fabriqué un intercooler a partir de 2 intercooler de dedra

sebzero · « **Reply #35 on:** September 08, 2005, 11:51:24 pm »

C'est mon nouveau turbo, un vnt 20, sur un collecteur de golf 3, avec une entretoise faite maison, reste a l'essayer, je pense qu'il va y avoir un prob de support moteur mais je vais essayer de le monter quand meme

La wastegate de golf 3 (@caddy:je ne sais pas si elle est bien mise)

hugo13 · « **Reply #36 on:** January 02, 2006, 08:06:37 am »

Alors tu en est où?
A combien as-tu callé ta pompe?

sebzero · « **Reply #37 on:** January 03, 2006, 12:32:03 am »

Toujours entrain de faire mon collecteur d'echappement (qui sera fini fin de la semaine si tout va bien)

0.7 pour la pompe

moise · « **Reply #38 on:** January 03, 2006, 09:51:42 am »

bravo pour ton projet, je viens d'acheter un tdi pour ma golf 2

moise · « **Reply #39 on:** January 03, 2006, 09:53:23 am »

c'est quoi que tu appelle LDA?

fendlabrise · « **Reply #40 on:** January 03, 2006, 03:31:58 pm »

Quote from: "moise"

c'est quoi que tu appelle LDA?

c'est le correcteur de débit par rapport a la pression de sural sur pompe bosch

hugo13 · « **Reply #41 on:** January 03, 2006, 04:19:32 pm »

C'est quoi comme pompe à la base car je suis en train de faire une pompe meca pour un 1Z (avec une pompe de RA) et je n'accélère pas a fond.
Tu n'as pas eu ce problème?

sebzero · « **Reply #42 on:** January 04, 2006, 01:00:35 am »

Au depart, c'etait une pompe de td normal mais elle a cassé, alors maintenant elle tourne avec une pompe de fiat.

C toujours la tete hydrolique d'origine sur ta pompe ra?

J'ais fini le collecteur, il est pas tres "styling", mais j'espere qu'il sera efficace.

hugo13 · « **Reply #43 on:** January 04, 2006, 03:42:15 am »

Pas si mal je trouve ton collecteur.
Tu as du galèrer pour découper les "tôles".
C'est un axe de combien sur la pompe de fiat?
Sur ma pompe c'est une tête de 12 made in caddy.

golf 2 tdi · « **Reply #44 on:** January 04, 2006, 06:20:52 am »

mais il est super ce collecteur cousin

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gummi

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fendlabrise

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