Bonjour
Je voudrai savoir la différences entre les signaux délivrai par les calculateur pour gérer la pression du turbo pour un 1Z et AFN ?
Je sais que pour le AFN c est le rapport cyclique du signal qui varie pour fair réagir le turbo, mais je n ai aucune indication pour le 1Z
Pourriez vous m aider ?
Le but et de voir si on peut construire un boiter électronique qui servirai de passerelle entre les 2 technologie 1Z > AFN
Merci