Ma Golf 4 TDI 110

[Golfobricolo]

j'en ai posé un sur ma pipe échappement, percé et coup de fraise pour rendre sa un peu conique .
pas taraudé juste un cordon de soudurfe à l'arc .


pour le boulon je ne disais pas sa méchamment, c'etais juste pour aider à bien citer 

donc en bref : boulon = vis + écroux
je passe les détail sur les tete fraisé, hexagonal, empreinte torx, ou 6 pans ...
                     

[golftd412000]

pour moi passer un certain niveau un mano d'egt sur tdi e ou m est utile.

et mauvaise idée de la placer a l'endroit ou était l'egr.

il faut centré la sonde par rapport au différent conduit(cf loic sylou..) et avant turbo.

[ptit_lolo]

Pour moi, quelque soit la puissance, le mano EGT est inutile sur TDIe si la reprog est bien faite.
Par contre sur un TDIm, je le recommande si on veut faire des bons réglages.

[Cricrofe]

avec vagcom, tu peu controller ton EGT?

[tdi_racer]

Je pense que Laurent veux dire que si tu respectes le ratio air/Gasoil, les EGTs ne s'envollent pas...

[MK1(1,9TD)]

Je pense que Laurent veux dire que si tu respectes le ratio air/Gasoil, les EGTs ne s'envollent pas...

Exactement 

[ptit_lolo]

Oui c'est tout à fait ça.
Et non Cricrofe, on ne peut pas voir les EGT sur nos gestions. Mais il semblerait que ce soit le cas sur les V6 3L TDI.

[Cricrofe]

ok

alors sans mano, quel sympthome peu te dire que ton EGT est trop haut?

[ptit_lolo]

Fumées bien noires...

[Cricrofe]

ok ok!

ptit_lolo, peu tu repondre a ma question sur ton post pour savoir si le lien pour la durite de retour que tu a mis en lien s'adapte sur mon bloque stp?

[ptit_lolo]

Je ne peux pas te répondre car je n'ai pas encore regardé.

[Cricrofe]

ok, quand tu le reçoi ( si tu ne l'a dejà pas ) peu tu regarder stp?

car moi j'ai aussi une durite silicone et ça va pas tres bien, elle devien dur avec la température et j'ai une fuite d'huile, c'est déjà la 3e fois que je l'a refait alors si je pouvais aussi trouvé un systeme fiable, ça m'arrangerais fortement!

merci en tout cas 

[Golfobricolo]

ok

alors sans mano, quel sympthome peu te dire que ton EGT est trop haut?

Fumées bien noires...

Oui et non .

sur mon bolide je constate une forte fumée a un certain régime ensuite pratiquement plus de fumée et les EGT s'envole au delà de 950°c .

(c'est dut a ma cam plate qui injecte trop long allié au ressort d'avance qui ne correspond pas, mais sa renseigne qu'on est pas obligé de fumée comme un porc pour voir grimper les EGT)

[Cricrofe]

ok, et quel est la temp max en theorie?

[Cricrofe]

durite de DA remonté, plus une fuite 

du moin de ce coté là....
j'ai mon retour d'huile qui fuit encore, du coup j'ai commander le meme que ptit_lolo à mis en lien dans son post, j'espère qu'avec celui-ci j'aurrais plus de soucis!

photo une monté par la suite.....